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| 13/03/2008
Modification de pédalier
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Thomas nous explique comment alléger un pédalier à moindre coût.
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Je roule depuis quelques années avec un FSA increvable mais lourd. Je vous fais part de la modification que je viens de lui faire subir. Je me suis simplement inspiré des pédaliers actuels (Suelo, KHE ou St Martin). L'idée étant de diminuer le poids excessif de l'axe à moindre coût.
1) Perçage de l'axe : le diamètre est de 19 mm. Je l'ai percé dans le sens de sa longueur avec un foret de diamètre 12 mm (Leroy Merlin 5€).
Cela a pour effet de condamner un filetage de serrage de manivelle. Il faut tout de même en laisser un intact pour que le montage du pédalier reste possible.
La partie délicate du perçage est qu'il ne faut pas dévier si on perce avec une perceuse à main (c'est mon cas). L'idéal est de réaliser le perçage sur un tour. Cela permet d'être plus précis et sans doute d'augmenter le diamètre du perçage.
2) La soudure : un sympathique voisin a réalisé la soudure pour moi. Un ou deux points de soudure suffisent ; ils empêchent la manivelle de bouger sur l'axe.
3) Finitions : Un coup de meuleuse pour arrondir "les angles" de la manivelle soudée.
Conclusion : Pour une fois, je n'ai pas cédé à la tentation de changer une pièce qui n'est pas cassée donc je n'ai pas gaspillé.
Gain de poids : axe percé et une vis de serrage éliminée.
Verdict de la balance : axe + manivelles pèsent 860g soit 100g de plus qu'un set axe + manivelle KHE Hindenburg de 2006 avec axe titane.
Thomas Dehove
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