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| 07/12/2007
Le point sur la distribution - part I
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Entretien avec Thierry Tillot, le boss du shop Eastreet, sur la situation en France concernant la distribution. |
Présentation Je m'appelle Thierry Tillot, j'ai bientôt 37 ans et je vis à Ecrouves près de Toul (54)
Roules-tu encore ? Oui, je n'ai jamais arrêté depuis l'âge de 12 ans, Je fais du park et de la mini rampe. Je me suis remis au freecoaster depuis que le KHE Reverse est sorti. J'adore faire de la mini rampe, mais de la vrai mini, pas de la médium, car je commence à me faire vieux lol.
Depuis combien de temps es-tu actif dans le milieu du bmx ? J'ai débuté dans le business BMX en 1998 en entrant chez Riteway Products France, distributeur de GT et Schwinn à l'époque.
Ton parcours jusqu'à Eastreet ? J'ai eu un parcours assez chaotique, alternant période de chômage et divers boulots (magasin de sport, télévendeur).
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Alors quelles sont les activités d'Eastreet ? Les activités d'Eastreet portent sur 4 pôles principaux - L'importation de quelques marques. - Eastreet superstore, vente de pièces BMX via le site. - True-Riding.com, le site de vente en ligne de pièces de MTB extrême. - Faire des reportages et des articles pour Agoride
Quelles marques distribues-tu ? Je suis importateur de Standard byke, Mankind BMX, Sequence, V-club Clothing, SickChild, Inertia, Zion, Diversion et KGB. Mais je suis aussi revendeur unique pour la France de Snafu, KingKongbmx, Sputnic, Seasonbmx, Skyway, 2-Hip, Verde bmx, 1664bmx, Simple BMX.
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Que penses-tu de l'évolution des shops et de la distribution ? La distribution va dans le bon sens par certains aspects, les distributeurs sont de plus en plus gérés à la base par des riders, mais le gros problème, c'est qu'aujourd'hui il n'y a que 2 gros distributeurs qui s'occupent des marques, on va dire "fashion", depuis la fin d'American division, et cela pose de gros problème pour ceux qui veulent créer un shop. Car si tu veux ouvrir ton shop, tu as 2 options. Tu habites dans une région où il n'y a pas de shops, pas de problème, les distributeurs vont bosser avec toi. Malheureusement dans les trois quart des cas, tu ouvres un shop à moins de 50km d'un autre déjà bien connu, ce qui est normal, car s'il y a un shop, il y a souvent une bonne scène. Mais là, les portes se ferment, car le shop déjà présent met la pression au distributeur pour être exclusif, ce qu'il accorde dans 90% des cas. Par exemple, le dernier BMX shop de Rennes qui vient d'ouvrir en a fait les frais, pour ce que j'en sais. Ce qui est un peu n'importe quoi, car n'importe qui, qui à des bases en commerce, sait qu'un marché avec de la concurrence entre les acteurs, est un marché dynamique. Mais bon avec l'arrivé de USProBike, la boîte de Christophe Lévèque, la donne changera sûrement l'année prochaine, dès qu'ils proposeront des marques "Freestyle". Au niveau des shops, c'est comme pour les distributeurs, c'est de plus en plus gérer par des riders, ce qui est bien. Le seul problème, c'est que le marché ne progresse pas et plein de gens ouvrent des shops et donc forcement, c'est un peu plus la guéguerre entre certain anciens et les nouveaux comme je l'ai expliqué avant. Et certain cherchent des excuses au lieu de se remettre en question devant la concurrence.
Quels sont les problèmes de distribution d'aujourd'hui ? Il n'y a pas de réels problèmes de distribution, le rider moyen Français a juste seulement dix fois moins de choix dans les marques que les riders anglais ou Allemand et je ne parle même pas des US. Mais ce qui est normal, car quand on propose aux riders une nouvelle marque, il est septique et il est énormément influencé par l'image, ce qui veut dire que si ce n'est pas "fashion", ce n'est pas bien.
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Aujourd'hui, Internet a changé la donne dans pas mal de secteurs et a révolutionné la façon d'acheter, notamment la musique par exemple mais ne penses-tu pas qu'il serait vital de réformer tout ce système de distribution pour s'adapter à cette évolution ? Je ne pense pas qu'il faut tout réformer, car chaque acteur a son utilité. Le gros distributeur qui peut commander des vélos et les stocker avant de le dispatcher dans les shops, le shop physique où les parents qui n'y connaissent rien pourront trouver le premier bmx du futur killer et le Proshop online ou non très pointu. De toute façon, il ne faut pas se leurrer, le véritable shop qui fait que du bmx ne peut qu'exister que sur internet. Un shop physique est obligé de faire des fringues, des shoes, des lunettes, du skate, bref plein de choses pour survivre. Avec seulement du BMX, un shop physique ne peux pas survivre, on n'est pas en Angleterre ou aux US.
Une boite de distribution est-elle encore nécessaire aujourd'hui sachant qu'il n'y qu'une dizaine de shops qui vendent régulièrement du bmx ? Oui, ne serait-ce que pour les vélos complets, car un shop ne peux pas importer seul 50 à 100 vélos pour son année, ce ne serait pas rentable. Par contre, pour les pièces détachées, c'est sûr que c'est moyennement nécessaire. Et c'est sûr que des shops comme Unleaded ou Eastreet sont l'avenir et ça je le dis depuis que j'ai commencé le shop sur Eastreet, il y 4 ans. Surtout si le dollar revient au niveau de l'Euros et si on veut distribuer des marques US.
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La révolution internet a t-elle signée la mort des shops physiques pour toi ? Pour le shop exclusivement BMX, c'est le cas.
Trouves-tu normal de mettre des produits à la vente sur ton site alors que tu ne les as pas en stock physiquement ? Je n'ai rien inventé, aujourd'hui tu commandes sur le catalogue de la Redoute ou sur des sites comme Alapage, ils n'ont pas tout en stock et des fois les délais sont bien plus longs que dans le BMX. Le tout c'est d'être transparent, il ne faut pas dire que tu as tout en stock, alors que ce n'est pas vrai. De plus, il y a certaines références sur le site qui n'ont jamais été commandée, donc c'est risqué de tout avoir en stock. Mais au moins quand tu cherches un truc particulier et que tu habites à 200km du premier shop de bmx et bien tu le trouveras sûrement sur Eastreet. Enfin, au jour d'aujourd'hui je commence à avoir un stock assez conséquent, surtout pour le matos dont je suis importateur.
Comment expliques-tu que (à part une ou deux) les 20 meilleures marques de flat ne sont pas distribuées en France ? C'est une question de stock, aujourd'hui un distributeur ne peut pas faire entrer une tonne de matos flat, il préfère garder son argent pour le matos de street ou de race. Pour 1 flatlander, il y a plus de 20 streeters ou 10 racers, donc il vendra 20 fois plus. En plus ce n'est pas sûr d'avoir la marque qui se vendra. Car les flatlanders, bien qu'un peu plus ouverts sur le matos, se contentent de peu de marques en France ou commandent sur Flatlandfuel.
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Ce que tu as fais et compte faire pour améliorer tout ça ? Pour le Flat, j'essaye de faire rentrer un peu de matos en stock comme du KHE, mais aussi les marques que j'importe comme Zion, Sequence ou Sickchild, Diversion et bientôt KGB. Mais ce n'est pas évident, car les produits ne tournent pas assez dans le stock et donc tu y réfléchis à deux fois avant de rentrer une nouvelle marque, surtout une marque Flat, il faut juste que les flatlanders n'hésites pas sur les nouvelles marques, comme Zion ou Sequence, car c'est des flateux qui gèrent ces marques et ils font vraiment du bon matos. Mais après c'est un cercle vicieux, si tu ne vends pas, tu ne peux rien développer et si tu ne développes rien, tu ne vends pas. Pour le futur, j'espère juste pouvoir faire entrer d'autres marques de flat, aider un flatlander et supporter les jams ou les contests de flat, bien sûr.
Tes autres projets ? Pour 2008, j'aimerais faire de la vidéo, mais je ne peux pas en dire plus, car une fois de plus, c'est une idée à laquelle personne n'a encore pensé. Et donc continué à développer Eastreet superstore et pousser un peu le shop VTT True-riding, qui comme le reste est un concept novateur en France. Et enfin, mettre de plus en plus en avant les marques Mankind et Standard byke qui va bientôt revenir sur le devant de la scène, avec ce qu'ils préparent.
Ton avis sur l'actuelle scène médiatique française ? Ca à l'air de se stabiliser, car il ne resterait plus qu'un seul magazine papier en France, mais ça reste à confirmer, ce qui est largement suffisant pour la scène française. Après au niveau Internet, Databmx a souvent de bonnes infos et Agoride pourrait faire beaucoup plus de choses, mais bon il y a la concurrence des sites étrangers comme Vitalbmx ou FatBMX. Mais je pense qu'il reste pas mal de chose à faire surtout sur le net.
Un message à faire passer ? Achètes ton matos en France, mets tes protects, apprends les bases avant de vouloir faire des whips partout et roule.
Des gens que tu souhaites remercier ? Bien un gros merci à ma chérie, Mylène qui me soutient à fond pour la mise en place de tout ça et qui me laisse rouler quand je veux. A Fred Debève qui roule pour Standard byke. A toi Manu qui me soutient et qui m'a permis de m'exprimer. Grand merci aussi aux gens des marques que je distribue et qui sont vraiment cool, Rick Moliterno et Jessikah chez Standard byke, Jeremy Hrarbal de V-club, Christoph de Unity/Mankind, le KHE crew que je fais chier avec mes 5 emails par jours et bien sûr un énorme merci à tout ceux qui ont ou qui vont commander sur le site, me permettant de continuer cette grande aventure.
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